輸送機它主要的轉彎設計方式有兩種，一種是強制導向轉彎，另一種是自然變向轉彎。像是強制導向的比如說(shuō)在皮帶式輸送機上，一般會(huì )在變向處設置專(zhuān)門(mén)轉彎裝置。自然變向的話(huà)就是通過(guò)力學(xué)原理，實(shí)現輸送機的自然彎曲運行。比如說(shuō)水平彎曲帶式輸送機就是應用了自然變向。通過(guò)合適了的設置達到轉彎的目的。

一般的話(huà)對于轉彎輸送機也會(huì )在轉彎處將托輥設置出支撐角，去增大輸送帶的成槽角。此外因為轉彎處成槽角有了變化，這也讓對應機架、托輥座又或者是連接件也會(huì )改動(dòng)。

還有一種方式可以實(shí)現這種轉彎輸送機，就是內曲線(xiàn)抬高角。所謂的內曲線(xiàn)就是輸送帶在轉彎處的內側邊的曲線(xiàn)。通過(guò)抬高內曲線(xiàn)，讓中間托輥軸線(xiàn)和水平面夾角形成內曲線(xiàn)抬高角。這樣可以減小轉彎半徑，可以很好地實(shí)現平穩轉彎。此外這個(gè)角也不要過(guò)大，這有可能會(huì )導致灑料。

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